Un equipo de investigadores del Departamento de Ingeniería de Comunicaciones (DICOM) de la Universidad de Cantabria trabaja, junto con la empresa Indra Espacio, en el desarrollo de equipos y sistemas de comunicaciones de alta capacidad para aplicaciones en aviones tanto tripulados como no tripulados. Estos últimos son conocidos como UAV por sus siglas inglesas “Unmanned Aerial Vehicle”.
El Senado ha completado el proceso de aprobación del Parlamento del Proyecto de Ley que reforma el régimen general de comercio de derechos de emisión y que incluirá al sector de la aviación. Según la nueva normativa, a partir de 2012 el sector de la aviación también pagará por emitir CO2.
Investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) han desarrollado un asistente automático para la detección de aviones en estaciones de monitorización de ruido que es capaz de distinguir los sonidos producidos por aviones entre otras fuentes sonoras
Científicos andaluces del Instituto de Agricultura Sostenible (IAS) del CSIC y de la Universidad de Córdoba (UCO) encabezan una campaña de medidas en Estados Unidos para estimar las necesidades hídricas de los cultivos usando un sistema propio de aviones no tripulados (UAV) equipados con cámaras térmicas y multiespectrales.
TECNALIA y la compañía AERNNOVA están trabajando de forma conjunta en el proyecto ICARO para el desarrollo del software MDO (Multidisciplinary Optimization – Optimización Multidisciplinar), destinado a optimizar el diseño de las alas de avión y reducir así las principales variables de su diseño, como el coste fabricación o el peso.
TECNALIA lidera el proyecto europeo del 7º Programa Marco IAPETUS, destinado al desarrollo de una nueva tecnología de reparación a través de parches de composite aplicada a aeronaves de aluminio y a la nueva generación de aviones de materiales compuestos. El objetivo del proyecto es alargar la vida de las aeronaves, aumentar su fiabilidad y reducir el coste de las reparaciones.
El proyecto europeo More Open Electrical Technologies (MOET), liderado por Airbus, conseguirá que las aeronaves pierdan peso, ahorren combustible, sean más seguras y, en definitiva, contaminen menos.
