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Aznalcóllar en la actualidad (Héctor Garrido/EBD-CSIC).
Diez años del vertido de Aznalcóllar (II). Foto: Héctor Garrido/EBD-CSIC.
Diez años del vertido de Aznalcóllar (I)
Dos nuevos estudios demuestran que las diferencias entre los niveles sanguíneos de proteína C reactiva (PCR) de los humanos tienen su raíz en la alteración natural de genes metabólicos conocidos. La investigación ha aparecido en la May American Journal of Human Genetics, una publicación de Cell Press.
El Centro de Investigación del Cáncer (CIC) de Salamanca ha analizado hoy las investigaciones más recientes acerca del desarrollo del sistema inmune en ratones, gracias a la conferencia que ha ofrecido el experto Miguel Ángel Rodríguez Marcos, científico del Centro de Biología Molecular Severo Ochoa de la Universidad Autónoma de Madrid.
24 de abril de 2003: se completa la secuencia del genoma humano
Investigadores del Instituto de Biomedicina de la Universidad de León estudian los efectos del ejercicio sobre plataformas de vibraciones, un aparato que transmite pequeñas y rápidas vibraciones verticales al organismo que estimulan el sistema neuromuscular. La investigación analiza por primera vez los efectos de este sistema en personas mayores sometidas a condiciones de fatiga, concretamente en un grupo de usuarias del centro de deportes de Eras de Renueva. Estudios previos de estos mismos investigadores demuestran que el entrenamiento mediante estas plataformas incrementan la fuerza en mayores hasta casi un 40 por ciento.
El riesgo existía y los científicos avisaron hasta seis meses antes. El 25 de abril de 1998 se produjo la mayor catástrofe ambiental de España: la ruptura de la balsa de la mina de pirita de Aznalcóllar que contaminó el corredor del río Guadiamar y llegó a las puertas del Parque Nacional de Doñana. Una década después del vertido, los niveles de contaminación son bajos gracias a los esfuerzos que, en su día, realizaron los investigadores, pero todavía no existen protocolos de actuación con asesoramiento científico para que las instituciones actúen en caso de crisis.
Un convertiplano capaz de volar como helicóptero o como avión puede ser manejado por los asistentes al stand de la UNED en la Feria Madrid es Ciencia.
Con el objetivo de reducir el consumo de combustible de los camiones y disminuir las emisiones de CO² hasta en un 15%, científicos de la Universidad Técnica de Delft (Países Bajos) han desarrollado, basándose en modelos matemáticos y en ensayos en el túnel de viento, un remolque para camión con un diseño aerodinámico mejorado con faldones laterales.