Cuando van a adelantar, los conductores respetan más a ciclistas en grupo que a uno individual. Además, la distancia de seguridad lateral que dejan al realizar la maniobra depende del volumen de tráfico de la carretera y la anchura de la misma, así como de la configuración del pelotón. Así lo reflejan los estudios que están realizando investigadores de la Universidad Politécnica de Valencia, que mantienen abiertas encuestas on line para conductores y ciclistas.
El Instituto de Biomecánica y la start- up Closca Design han desarrollado un casco que puede guardarse en el bolso una vez utilizado. Gracias a un sistema patentado de plegado, se consigue reducir el volumen del casco hasta menos de la mitad quedando plano como un libro en un solo movimiento. Además, se puede combinar con la ropa cambiando la funda extraíble, según sus creadores.
El ciclista de ultrafondo vizcaíno Julián Sanz se ha sometido hoy a las pruebas del Servicio de Valoración del Ciclista del Instituto de Biomecánica (IBV), con el objetivo de optimizar su posición sobre la bicicleta y mejorar el rendimiento deportivo de cara a afrontar, con la mayor efectividad posible, el calendario de competiciones de este año.
