Peatones y motoristas siguen siendo los más vulnerables en los accidentes de tráfico. Un equipo de investigadores ha demostrado el aumento de las lesiones entre los usuarios de motocicletas ligeras tras la aprobación en 2004 de la ley que permite conducir motocicletas con el carné B (para turismos). El estudio, centrado en Barcelona y publicado en el último número de la Revista de la OMS, confirma por el contrario que el riesgo de tener un accidente se ha mantenido.

El informe, elaborado por la Agencia de Salud Pública de Barcelona, estima que en los primeros 18 meses de implantación del permiso por puntos se evitaron 3.773 heridos graves. Además, en las zonas urbanas, el riesgo de sufrir lesiones graves entre conductores de ciclomotores disminuyó de forma importante: un 18% en hombres y un 21% en mujeres.

Casi cuatro de cada 100 españoles (1.754.335 personas) sufrieron un accidente en casa o en su tiempo de ocio en 2007, un 0,1% menos que en 2004. La mayoría se produjeron en el hogar (un 58%) y afectaron sobre todo a las mujeres, mientras que los hombres padecieron más accidentes en su tiempo libre. Éstas son las conclusiones de un estudio del Instituto Nacional del Consumo (INC), cuya penúltima edición se remonta a 2004. El INC planea ahora analizar anualmente estos accidentes, que suponen la cuarta causa de muerte en la Unión Europea.