Desarrollan un método para estudiar el hollín que emiten los motores diésel

tubo de escape de un coche
Más del 70% de los automóviles en España son diésel.

Dos ingenieros industriales de la Universidad de Castilla La Mancha han comparado las emisiones de hollín del diésel y el biodiésel en cuanto a su composición, estructura y cómo afectan al filtro de partículas del motor. Los investigadores han demostrado por qué las emisiones de hollín son menores al utilizar biodiésel.

Fuente: SINC
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