Investigadores del CSIC han desarrollado un sistema de posicionamiento y navegación para que los coches lleguen a reconocer su posición y se orienten solos por carretera. El prototipo Platero se ha probado con éxito este fin de semana a lo largo de 100 km en la Comunidad de Madrid.
Estudiar la topografía submarina y los procesos dinámicos de los fondos marinos del margen continental del litoral catalán, en especial de los cañones submarinos del cabo de Creus, Palamós y Blanes, será la primera misión científica del vehículo submarino no tripulado de gran profundidad, el Liropus 2000 del Instituto Español de Oceanografía (IEO). El proyecto se enmarca en la campaña oceanográfica Promares - Oasis del Mar, que dirigirá el catedrático Miquel Canals, jefe del grupo de investigación consolidado (GIC) Geociencias Marinas de la UB, a bordo del buque oceanográfico Sarmiento de Gamboa del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC).
El Consejo de Ministros ha aprobado hoy un Real Decreto para promover la implantación y adquisición de vehículos eléctricos durante 2011. El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio (MITC) destinará 72 millones de euros a subvenciones directas para la compra de estos coches. La medida se enmarca dentro de la apuesta del Gobierno en materia de ahorro de energía y de movilidad sostenible.
El Grupo de Investigación en Ingeniería de Carreteras (GIIC) de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV) está llevando a cabo pruebas controladas de 18 variantes del Speed Kidney, el nuevo dispositivo moderador de tráfico inventado y diseñado desde sus laboratorios de investigación cuyo objetivo es mejorar la seguridad vial en las vías urbanas y travesías. El dispositivo se encuentra en fase de desarrollo tecnológico en la pista de ensayos de Puçol (Valencia).
Trece empresas, 5 centros de investigación y Tecnalia participan en el proyecto Forma0, liderado por SEAT y gestionado por la Fundación CTM Centre Tecnològic, con el objetivo de desarrollar vehículos más ligeros y seguros. La investigación se ha centrado en los nuevos materiales y procesos de fabricación que permiten conformar componentes con aceros de alta resistencia mecánica.
Tecnalia Corporación Tecnológica participa, junto a diversas empresas europeas, en el proyecto SARTRE. Su fin es desarrollar la tecnología que permita el transporte de vehículos en cadena sin conductor, a través de vías rápidas como autopistas.
Investigadores de la Universidad de Alcalá han desarrollado un sistema para la captura de información de un vehículo. Entre las múltiples prestaciones de este nuevo sistema destacan las aplicaciones de seguros de coche “pay as you drive” y las llamadas de urgencia desde el automóvil «eCall».
El Grupo Hidrógeno, constituido en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales y de Telecomunicación de la Universidad Pública de Navarra, ha logrado adaptar, por primera vez en España, un motor de turismo para que funcione con hidrógeno, lo que representa un hito destacable en el desarrollo de tecnología relativa a este gas, de cara a futuras aplicaciones energéticas. Esta investigación está enmarcada en un proyecto, financiado por Acciona Energía, para desarrollar conocimiento y tecnología nacional en aplicaciones de H2.
