Un estudio de instituciones catalanas ha analizado el incremento del uso de la motocicleta frente al descenso del coche en la ciudad de Barcelona durante la última década. La investigación destaca que este incremento ha tenido lugar en un contexto caracterizado por una clara caída de los índices del vehículo motorizado privado debido a la crisis económica iniciada en el 2008.
Investigadores de la Universidad de Granada determinan los factores que intervienen en la toma de decisiones ante situaciones de riesgo de personas que conducen ciclomotores y motocicletas. Entre ellos destacan la carga mental y emociones como el enfado o la tristeza.
Entre 2003 y 2008 aumentó un 33% el número de motoristas fallecidos.
