Investigadores de la Universidad de Cantabria han analizado las mejores estrategias de evacuación en un tren de alta velocidad –con mucha más inercia y menos paradas que el resto– mediante herramientas de modelado y simulación computacional. “De esta forma se superan las limitaciones de los ejercicios de simulacro, que son costosos, poco realistas y con un número limitado de escenarios posibles”, explica el investigador Daniel Alvear. En este vídeo, el equipo de Alvear ha representado tres posibles escenarios y las estrategias a seguir en cada uno de ellos.
