Investigadores de la Universidad de Cantabria (UC) y de la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) han propuesto varios modelos matemáticos para calcular los flujos de los vehículos en las redes de tráfico, desde los posibles orígenes hasta su destino, e incluyendo los diversos puntos de enlace, según han publicado recientemente en dos artículos de la revista Computer-Aided Civil and Infrastructure.
