Un 1% del litoral murciano presenta alta peligrosidad geológica

La Región de Murcia es la primera comunidad autónoma en la que se ha completado un análisis detallado de todos los peligros de carácter geológico que pueden afectar al litoral, así como una cartografía temática sistemática para todo su litoral y a escala 1:50.000.

Los resultados del estudio, desarrollado por investigadores del Instituto Geológico y Minero de España (IGME), se reflejan mediante una ‘valoración global de los peligros’ (VGP), en forma de porcentajes sobre la longitud total del litoral estudiado. Se establecen cuatro niveles de susceptibilidad para realizar la zonificación en función de la posible afectación de la costa.

Los datos muestran que son escasos los tramos con VGP muy alta, únicamente el 1% de la longitud total del litoral. Estas zonas corresponden a playas en las que desembocan ramblas que presentan una valoración alta, tanto del peligro por inundaciones fluviales como por inundaciones costeras.

También existe una playa, al sur del puerto de San Pedro del Pinatar, con VGP muy alta en la que confluyen peligro alto por erosión e inundaciones costeras.

Las longitudes totales de los tramos con VGP alta, media y baja son relativamente similares (33%, 34% y 30% respectivamente), distribuyéndose de manera diversa entre los distintos sistemas litorales.

Las zonas con VGP alta (33%) corresponden principalmente a acantilados altos con peligro por movimientos de ladera elevado (14%) o playas naturales con peligro de inundaciones alto (10%); en el resto de sistemas litorales se presenta en menor medida, con porcentajes individuales entre 1 y 4%.

Respecto a las zonas con VGP media (34%) se distribuyen de manera relativamente equilibrada entre la variedad de sistemas que presenta el litoral, viéndose afectados cada uno de ellos por peligros propios de su tipología (movimientos de ladera en el caso de acantilados e inundaciones en el caso de playas).

También existe una extensión importante del litoral con VGP baja (30%), correspondiente fundamentalmente a playas y obras marítimas.

Aumento de los riesgos costeros

En general, las áreas litorales españolas han experimentado un considerable desarrollo en el último siglo y la tendencia parece que continuara en los próximos años. El atractivo de la costa ha derivado en una rápida expansión de las actividades económicas, asentamientos urbanos y usos turísticos que han producido un incremento en la incidencia de los riesgos costeros.

España tiene, en los municipios costeros situados en sus 8 000 km de costa, una densidad media de población de 350 hab/km², 4,5 veces superior a la media del conjunto nacional, cifra que se eleva a 1 000 hab/km2 durante la época estival. En estas zonas se realizan inversiones multimillonarias destinadas a labores de mantenimiento, restauración, ordenación de usos, obras de emergencia, etc.

Para el periodo 1986-2016, se han estimado pérdidas máximas por erosión costera superiores a 4 000 millones de euros y además los temporales marinos ocupan el primer puesto en cuanto al número de víctimas mortales causadas por catástrofes naturales, con 511 fallecidos entre los años 1990 y 2000. Aunque es evidente que el estudio y la cartografía de los peligros asociados a la dinámica litoral resultan de especial importancia en la ordenación territorial y la prevención de riesgos, son escasos los trabajos orientados a su estudio y cartografía a escala regional.

Pese a que hay muchos estudios puntuales centrados en peligros concretos, no existía hasta ahora una metodología normalizada para abordar estos aspectos en los que se analice y evalué de manera integrada y sistemática el conjunto posible de peligros asociados a la dinámica litoral.

En España se han abordado aproximaciones parciales al problema, como el análisis de la vulnerabilidad costera de Andalucía ante la potencial subida del nivel del mar, o el estudio sobre el estado de las costas de Cataluña, que incluye aspectos geomorfológicos, morfo-dinámicos, evolución reciente de la línea de costa, actuación de temporales marítimos,etc.

No obstante, aunque existen diversas iniciativas regionales encaminadas al estudio combinado de los riesgos costeros, hasta el momento no se conocen trabajos publicados similares al que aquí se presenta.

Existe gran dificultad para realizar mapas de peligrosidad que hagan referencia a la probabilidad o frecuencia temporal de ocurrencia de un suceso en una zona concreta. Esto viene determinado tanto por la escasez de datos sobre los sucesos históricos como por la dificultad de unificar en una misma escala la posible frecuencia de peligros de distinta tipología.

Por este motivo, las cartografías realizadas representan susceptibilidad o posibilidad de que un proceso potencialmente peligroso afecte a una zona. Finalmente, se han aplicado criterios de decisión que han permitido establecer una clasificación relativa de manera integrada y sistemática. De este modo, se ha definido la VGP, y sus cuatro niveles.

Este trabajo forma parte de un proyecto realizado bajo la dirección del IGME, en convenio con la Consejería de Obras Publicas y Ordenación del Territorio (COPOT) de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia (CARM) que ha financiado el 75% del estudio.

El proyecto realizó inicialmente un reconocimiento de campo que permitió un primer análisis de la zona. Posteriormente se abordaron los estudios temáticos sobre geomorfología litoral, procesos litorales, sucesos históricos y actuaciones humanas que dieron lugar a una serie de mapas: mapa geomorfológico, mapa de sistemas litorales, mapa de procesos litorales, mapa de sucesos históricos y mapa de elementos antrópicos.

A continuación el estudio se centró en el análisis de los peligros asociados a la dinámica litoral. En esta etapa se analizaron: inundaciones costeras de origen marino, ascenso del nivel del mar, erosión costera, tsunamis y otros peligros propios de zonas continentales que pueden afectar especialmente al litoral, como los movimientos de ladera y las inundaciones o avenidas de origen fluvial. El estudio de estos peligros se realizó a partir del análisis de la información disponible y la aplicación de metodologías específicas para tales fines.

Finalmente se analizaron e integraron los resultados obtenidos, realizando una evaluación de los aspectos anteriores lo que permitió la elaboración del mapa de peligros, en el que se representa la susceptibilidad, o posibilidad de que una zona se vea afectada por los peligros mencionados.

Para este mapa final se eligió un sistema de representación cartográfica en franjas paralelas, que facilita el reconocimiento e interpretación de las características del litoral estudia doy los peligros que le pueden afectar. La fase final del estudio consistió en la elaboración de los mapas de síntesis de los resultados obtenidos con el empleo de un Sistema de Información Geográfica (SIG).